Пандэмія каранавірусу нанесла хаос на рынкі сталі і эканомікі свету па ўсім свеце на працягу першых шасці месяцаў 2020 года. Эканоміка Кітая першая пацярпела ад наступстваў блакавання, звязаных з Covid-19. У лютым гэтага года прамысловая вытворчасць краіны рэзка ўпала. Аднак хуткае выздараўленне зафіксавана з красавіка.

У выніку закрыцця вытворчых падраздзяленняў у Кітаі праблемы з ланцужкамі паставак адчуваліся на ўсіх кантынентах у многіх сектарах, якія спажываюць сталь. Не больш, чым у аўтамабільнай прамысловасці, якая ўжо з усіх сіл спраўлялася з новымі пратаколамі выпрабаванняў і пераходам да больш экалагічных, больш энергаэфектыўных аўтамабіляў.

Вытворчасць сусветных вытворцаў аўтамабіляў застаецца значна ніжэйшай за ўзровень дапандэміі, нягледзячы на ​​змякчэнне абмежаванняў, уведзеных урадам у многіх краінах. Попыт на гэты сегмент жыццёва неабходны для многіх вытворцаў сталі.

Ажыўленне на рынку сталі ў Кітаі працягвае набіраць тэмпы, нягледзячы на ​​наступ сезона дажджоў. Тэмпы аднаўлення могуць даць фору кітайскім кампаніям, калі сусветныя спажыўцы вернуцца на рынак пасля некалькіх месяцаў знаходжання дома. Аднак які расце ўнутраны попыт у Кітаі, верагодна, паглыне вялікую колькасць павялічанага аб'ёму вытворчасці.

Жалезная руда перапыняецца ў 100 долараў ЗША / т

Рост вытворчасці кітайскай сталі ў апошні час спрыяў таму, што кошт жалезнай руды перавысіў 100 долараў ЗША за тону. Гэта аказвае негатыўны ціск на рэнтабельнасць прыбытку за межамі Кітая, дзе попыт застаецца прыглушаным, а цэны на сталь слабымі. Тым не менш, павелічэнне выдаткаў на сыравіну можа даць вытворцам штуршок для прасоўвання гэтак неабходнага павышэння цэн на сталь у бліжэйшыя месяцы.

Аднаўленне на кітайскім рынку можа паказаць шлях да спаду, выкліканага каранавірусам, у сусветным металургічным сектары. Астатні свет знаходзіцца за крывой. Хоць ажыўленне ў іншых краінах выглядае значна павольней, ёсць пазітыўныя прыкметы, якія можна прыняць у сувязі з уздымам у Кітаі.

Цэны на сталь, верагодна, застануцца няўстойлівымі ў другой палове 2020 года, паколькі шлях да аднаўлення, як чакаецца, будзе няроўным. Сітуацыя на сусветным рынку можа пагоршыцца да таго, як палепшыцца. Пасля фінансавага крызісу 2008/9 гадоў металургічнаму сектару спатрэбілася шмат гадоў, каб вярнуць большую частку страчанага.